「荷頓」有潛力成為經典收藏車嗎？

通用汽車宣布「荷頓」停業消息的同一天，一輛1985的「荷頓」Commodore HDT轎車，在2月份Shannons汽車拍賣會上，就以110,000美元的高價售出。創造出Commodore等經典車型的「荷頓」車廠，結業後其汽車能否成為讓收藏家愛不惜手的經典？

1948年的FX Holden Source: SBS

對於「荷頓」的汽車能否有望一如大眾的Beetles或Lanica的Flaviah等，在車廠停產後躍升成為車迷心中的經典，澳洲汽車雜誌主編邵青向SBS廣東話節目組指，任何現今被喻為經典的車款，在產品推出的初期無人能預料。

他指：「當討論經典的汽車或品牌時，沒有人可以在車款剛剛推出的時候，就能預料它幾十年後是否能得以成為經典、或獲得很高的價值。」

他解釋：「例如，大眾車廠(Volkswagon)幾十年前推出的甲蟲車款(Beetles)，現在不少年輕人都喜歡購買，但七十年代車款面世時只能說是一款很普通的家用車，而當時根本沒有人可以預想得到，甲蟲車如今能成為經典。」

若果要成為經典車型，邵青認為：「產品本身質量要好，並且要在歷史中，創造過一些歷史意義，或經歷過一些特殊的歷史過程。」

他指：「雖然『荷頓』車款成為賽事冠軍也是有的，但『荷頓』本身是一個非常大眾的品牌，不像一些歐洲小眾的品牌，例如Lancia的汽車，停產後會受部份車迷追捧。」

「荷頓」部份車款仍然甚具價值

話雖如此，但目前一些數量有限或早已售罄的舊款荷頓車型，在二手車拍賣市場，仍然甚具價值。

根據澳洲車評網頁caradvice.com.au引述Lloyds拍賣行營運總監穆迪（Brett Mudie）的評論指，汽車的拍賣價值主要與供求有關，他指：「例如，『荷頓』Commodore VS代的GTSR車款，總生產只有85輛，因此市場需求仍會很大。」

穆迪解釋：「澳洲人都喜歡大馬力的肌肉車(muscle car)，所以他們對Blue Meanies和W1等車款會情有獨中，因此，這兩款汽車在二手市場中早已缺貨。」

穆迪又指：「不同年代的「荷頓」Commodore車款，包括VL及VK兩代，甚至警察用以追截車輛的VL代車型，在澳洲年輕車迷的心目中，仍非常受歡迎，而90年代推出的荷頓HSV小貨車，近年亦十分受追捧。」

另外，要數荷頓經典，亦不得不提Holden Monaro 427C。

The two Garry Rogers Motorsport Holden Monaros at the 2003 Bathurst 24 Hour motor race Source: Falcadore/CC BY-SA 3.0

兩輛「荷頓」Monaro 427C，搭載由Garry Rogers Motorsport公司在本地的製造Corvette C5-R發動機，曾分別於2002年和2003年，贏得巴瑟斯特24小時耐力賽（Bathurst 24 Hour races）的冠軍，亦成為車迷心中的經典「荷頓」之一。

不過，邵青認為：「目前坊間所謂的『荷頓』經典車款，只是本地的老車迷，作為一份情懷，或對自己年輕時代的一個記念，他們留著『荷頓』汽車作為一個記念品而已。」

他續指：「或至少在他心目中，『荷頓』汽車從產品本身，及其歷史價值，尚未達到締造經典的高度。」

各位又認為「荷頓」汽車，在你心目中能否成為經典呢？

想了解有關邵青對「荷頓」質量的評價，請留意普通話的足本錄音。

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