不過，澳洲監管機構澳洲競爭及消費者公署(ACCC)日前發表了一份對本地航空業的報告指，在今年4 月份，國內航班取消的班次達百分之 3.9，這幾乎是長期數字的平均值只有百分之 2.1增加了一倍，同時，同一個月，只有約七成（71.8%）的航班是準時到達目的地，比長期數字的平均水平超過八成（81.5%）為低。因此報告建議聯邦政府應考慮強制航空公司如果取消或延誤航班，應該賠償予乘客。
報告又指，澳洲航空公司旗下的捷星航空公司很明顯比其他航空公司在取消航班服務上表現「更差」， 在4 月份有超過百分之8的航班服務遭取消。該報告又指出，雖然有關問題在今年較早前曾經有改善， 但之後，取消及航班延誤的情況每況愈下，同時，與長期行業的平均水平相比，亦是相當之差勁。報告又認為，國內航空業市場缺乏競爭，因此導致機票價格上漲，並使服務質量下降。
其實，根據現行的消費者權益法例下，如果航空公司未能讓乘客準時到達目的地，航空公司亦毋須向乘客補償，不過，亦有一些公司會在某些情況下提供賠償。因此，報告認為政府應該考慮一旦航空公司的班機延誤或將航班服務取消的話，應該強制航空公司向乘客作出賠償。而在今天的【大眾論壇】，我們想問問大家：『你是否贊成航空公司的班機延誤或將航班服務取消的話，航空公司應該向乘客作出賠償呢? 你又曾否遭遇過航班服務取消或延誤的情況呢？航空公司又有否向你作出任何賠償呢？』
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