為減輕民眾負擔，維州政府上周正式啟動公平燃油計劃 (Fairer Fuel Prices Scheme) 第二階段。新政策規定油站須於每天下午預告翌日的最高油價，並在隨後 24 小時內鎖定價格，期間油價「只准減、不准加」。
詳盡錄音：
零售商必須在每天下午 2 時前，上報翌日的「最高限價」(Price Cap)，該價格於下午 4 時公布，並從隔日清晨 6 時起鎖定 24 小時。
政府同時賦予澳洲競爭與消費者公署 (ACCC) 更多權力，監控批發價與零售價之間的差距，防止暴利行為，以及收窄偏遠地區油價因地理位置帶來的價格不均。
違規調整價格、或未按規定上報價格的零售商，將面臨超過 3,000 元的即時罰款，法院可對嚴重違規商戶，判處高達 24,000 元罰款。
除了維州及西澳，澳洲其他主要州份及領地 (首都領地除外) ，仍然實行較為寛鬆的實時更新油價機制：
維州此舉旨在參考西澳行之有效的 Fuel Watch，但西澳的油價在翌日 24 小時內必須維持完全相同。綜合本地媒體報道，新規定的成效包括：
- 過去油價常見的「早上便宜、下午貴價」現象不再。消費者能提前知道明早油價，決定是否今晚加油。
- 法律規定業者在 24 小時內油價「只減不升」，若鄰近油站減價，油站可馬上跟進。
維州迦南律師事務所盧尚斌 (Derek Lo) 律師在【大眾論壇】環節時，對新政增加市場透明度予以肯定。他估計目前的搶購潮，並非單純怕「無油」、而是怕「貴油」，擔心政策對普通用家節省金錢的幫助有限。
他又認為，若燃油供應影響到一般市民的正常生活，相信政府有權介入並實施配給制度。即使政府不立法，油站為維護企業形象及照顧大眾客戶，也會自行實施購買限制，避免因個別大宗採購而得罪廣大消費者。
針對維州新政策，不少聽眾亦於 SBS 廣東話節目發表意見。
雪梨陳女士表示，發現油站很多人拿油桶加油，甚至有大型貨車停泊，導致普通私家車排隊困難。她亦關注並非所有市民，尤其長者，懂得上網或使用應用程式查詢油價及供應，希望油站能實施限制，例如開闢小型汽車專用線，或限制每人加添的油量，防止囤積。
胡先生則指，對油價供應危機，他有「坐以待斃」之感，目前新州正缺乏像維州的硬性法律約束 (即 24 小時鎖定價)，希望法律界能幫忙推動實施類似政策。聽眾鍾女士亦指，相比起價格，更擔心燃油儲備量不足，希望政府公開更多關於澳洲石油儲備的資訊。
雪梨的 Aaron 認為，這或是契機讓大家考慮轉用電動車，以應對化石燃料供應不穩的問題。聽眾 Jack 則對貨車搶購或囤積燃油的行為，感到無計可施。
歡迎讀者就燃油供應危機及解決問題建議，於本台各社交平台專頁發表意見，更多詳情請收聽足本錄音。
瀏覽更多最新時事資訊，請登上 SBS 廣東話 Facebook 專頁、X 專頁、Instagram 專頁，或訂閱 Telegram 頻道。
SBS 中文堅守《SBS 行為守則》等政策，以繁體中文及簡體中文提供公平、公正、準確的新聞報道及時事資訊。SBS 廣東話及 SBS 普通話均已為大眾服務超過 40 年。歡迎在每天早上 9 至 11 時透過 SBS Radio 1 收聽廣東話節目及在每天早上 7 至 9 時收聽普通話節目，或透過 SBS Audio App 手機應用程式收聽直播、節目重溫及其他語音內容。按此進一步了解 SBS 中文。
