Puntos destacados:
- El ministro de Energía, Chris Bowen, ha advertido sobre los peligros de almacenar gasolina y diésel en casa.
- Sus declaraciones se produjeron después de que se registrara un aumento del 30 por ciento en la demanda de combustible durante las vacaciones de Semana Santa.
- Se advierte a los consumidores que prevean precios más altos en los supermercados y gasolineras durante los próximos meses.
La demanda de combustible se disparó un tercio durante las vacaciones de Semana Santa. En tanto, Australia aseguró mayores reservas de gasolina y diésel.
El país contaba con suministro hasta mediados de abril, pero se han concretado más pedidos, según declaró el lunes el ministro de Energía, Chris Bowen.
"Ahora tenemos garantizado el suministro durante abril y hasta mayo", dijo a los periodistas en Sídney.
"Pero, como hemos indicado en varias ocasiones, reconocemos que el entorno internacional es complejo y que existen riesgos para las cadenas de suministro mientras el estrecho de Ormuz permanezca cerrado".
Bowen afirmó que las compañías petroleras informaron que la demanda durante la Semana Santa fue un 30 por ciento superior a la del año anterior.
«Si almacenan combustible en casa, es muy peligroso», afirmó.
«No se recomienda y no ayuda a la situación, sino que la empeora para todos».
En Nueva Gales del Sur, 142 de las 2400 estaciones de servicio se quedaron sin diésel, una cifra ligeramente inferior a la del domingo. Treinta y nueve estaciones no tenían combustible.
Bowen indicó que 3700 millones de litros de diferentes tipos de combustible estaban en camino a Australia.
Se esperan precios más altos durante meses
Se advierte a los consumidores que prevean precios más altos en los supermercados y gasolineras durante los próximos meses.
Se ha empezado a notar el alivio tras la reducción temporal a la mitad de los impuestos sobre la gasolina y el diésel por parte del gobierno federal, mientras que los estados acordaron trasladar a los consumidores los ingresos extraordinarios previstos del GST (Impuesto sobre Bienes y Servicios) debido al aumento de la recaudación por ventas.
Pero el ahorro combinado, que supera los 30 centavos por litro, no ha compensado por completo el impacto de los altos precios mundiales del petróleo debido al escaso flujo de buques que transportan suministros a través del estrecho de Ormuz, cerrado por Irán.
Según David Ubilava, profesor asociado de economía de la Universidad de Sídney, la recuperación de las cadenas de suministro a su estado anterior a la guerra llevará tiempo, incluso después de que finalice el conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán.
"La perturbación del mercado y la guerra se han prolongado lo suficiente como para que sus efectos se sientan durante los próximos meses", afirmó.
"No solo subirá el precio del combustible, sino también los costos de transporte y, como consecuencia de los recargos por combustible, los envíos, los alimentos y los restaurantes se encarecerán, ya que estos costos se trasladarán al consumidor".
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha indicado que los ataques contra Irán podrían terminar en cuestión de semanas, y recientemente declaró que los objetivos principales estaban cerca de completarse.
El viceministro de Asuntos Exteriores, Matt Thistlethwaite, declaró el domingo que las repercusiones en los precios del combustible y la inflación se prolongarían durante mucho tiempo.
«Si [la guerra] terminara mañana, seguiría habiendo efectos en los próximos meses, pero nos estamos preparando para ello», afirmó.
Ubilava señaló que, si bien la situación volátil dificultaba las previsiones, era difícil imaginar que el precio del petróleo crudo —actualmente cerca de los 159 dólares por barril— volviera a los niveles previos a la guerra, en torno a los 101 dólares.
