Puntos destacados:
- El gobierno ha anunciado la creación de un nuevo grupo de trabajo a cargo de supervisar el suministro del combustible para garantizar que la distribución sea adecuada en todo el país.
- El organismo de control del consumidor investigará a los proveedores de combustible, incluidos Ampol, BP, Mobil Oil y Viva Energy.
El Gobierno australiano ha creado un nuevo grupo de trabajo para garantizar el suministro de combustible en todo el país, según ha revelado Anthony Albanese, mientras el organismo de control del consumidor investiga las denuncias de conducta anticompetitiva por parte de los proveedores de combustible.
El gabinete nacional se reunió virtualmente el jueves por la mañana, y el primer ministro y los líderes estatales y territoriales discutieron la escasez de combustible y las fluctuaciones de precios provocadas por la guerra en el Medio Oriente.
Los precios del combustible se han disparado y se ha informado que los australianos están acumulando reservas tras el estallido de la guerra a finales de febrero, después de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra Irán.
El primer ministro Anthony Albanese ha estado haciendo todo lo posible para responder los temores de la comunidad y ha anunciado la creación de un nuevo grupo de trabajo para abordar este problema.
"Nuestro suministro de combustible está actualmente asegurado. Sin embargo, quiero que estemos más que preparados", dijo Albanese el jueves.
Albanese anunció que el nuevo grupo de trabajo será liderado por Anthea Harris.
Harris tiene un amplio conocimiento en el área, debido a sus anteriores cargos como directora ejecutiva del regulador energético australiano y exdirectora ejecutiva de la Junta de Seguridad Energética.
Será responsable de dirigir el grupo de trabajo, impulsar la coordinación entre los gobiernos estatales y de la Commonwealth y proporcionar información actualizada sobre las perspectivas del suministro de combustible.
El gobierno federal y los grupos automovilísticos han estado instando a los australianos a no comprar combustible por pánico.
Albanese reiteró el jueves: "Por favor, no lleve más combustible del que necesita. Así es como puedes ayudar".
Dijo que "todos los barcos" que transportaban productos petrolíferos "que debían llegar aquí han llegado aquí".
"No hay menos suministros", dijo Albanese. "Ha sido un problema relacionado con el aumento de la demanda".
Albanese dijo que se podrían anticipar más medidas para enfrentar los desafíos en la cadena de suministro en los próximos días y semanas.
La semana pasada se anunció que el 20 por ciento de las reservas de diésel y gasolina de Australia se destinaría a cubrir la escasez en zonas específicas, particularmente en las áreas regionales.
La liberación de reservas de emergencia por parte del gobierno, tras la reciente solicitud de la Agencia Internacional de Energía, equivale aproximadamente a seis días de gasolina y cinco días de diésel.
El ministro de Energía, Chris Bowen, también ha flexibilizado temporalmente los estándares nacionales de combustible para aumentar los niveles de azufre, lo que se traduce en 100 millones de litros adicionales al mes para los consumidores nacionales, ya que se mezcla con otros combustibles.
La ACCC inicia una investigación
El jueves, la Comisión Australiana de Competencia y Consumidores (ACCC) dijo que había iniciado una investigación sobre los precios de la gasolina y el diésel tras las subidas de precios que superaron los aumentos internacionales.
El organismo de control del consumidor investigará las denuncias de aumento de precios por parte de los principales proveedores de combustible Ampol, BP, Mobil Oil y Viva Energy.
La presidenta de la ACCC, Gina Cass-Gottlieb, reveló que esto incluirá la evaluación de las denuncias de mala conducta por parte de los proveedores de combustible regionales y rurales.
"No es nuestra práctica habitual anunciar públicamente las investigaciones, pero dada la importancia del tema, la ACCC confirma esta investigación policial", dijo en un comunicado el jueves.
"Reconocemos la preocupación generalizada de los consumidores, las empresas y los agricultores por los problemas de suministro y precios del combustible que surgieron durante el conflicto de Oriente Medio".
La investigación del organismo de control del consumidor se encontraba en una "fase preliminar", dijo Cass-Gottlieb, y agregó que "aún no se había formado una opinión sobre estas cuestiones".
