Política | Cuba, sin combustible para aviación, activa alerta internacional en sus aeropuertos

Energy crisis in Cuba affects services on the island amid US oil blockade

Una persona se sienta en una gasolinera en La Habana, Cuba, el 9 de febrero de 2026. El país enfrenta una escasez de combustible para aviones, lo que pone de relieve el grave impacto de las restricciones energéticas estadounidenses en una isla que ya enfrenta una grave crisis económica. Source: EFE / Ernesto Mastrascusa/EPA

La crisis energética en Cuba alcanzó un nuevo nivel tras confirmarse la falta de combustible para aviación en sus principales aeropuertos internacionales, una situación que obliga a aerolíneas a modificar rutas y genera preocupación sobre el impacto económico y turístico en la isla, en medio de tensiones políticas y dificultades para garantizar el suministro petrolero.


Puntos Destacados:
  • Cuba ha notificado oficialmente que no dispone de combustible para aviación en sus principales aeropuertos internacionales.
  • El Gobierno cubano atribuye la crisis energética al endurecimiento de las sanciones estadounidenses, que según La Habana limitan el acceso a combustibles en los mercados internacionales.
  • La Habana ha anunciado su disposición a dialogar con Washington mientras prepara planes de contingencia energética.

Sinopsis:

Cuba enfrenta un nuevo episodio de su profunda crisis energética. La isla notificó oficialmente que no dispone de combustible para aviación en sus principales aeropuertos internacionales, una medida que podría afectar la conectividad aérea regional y que evidencia el deterioro económico que atraviesa el país.

El aviso técnico aeronáutico, conocido como NOTAM, establece que la escasez de queroseno para aviones impacta a los nueve aeropuertos internacionales de Cuba, entre ellos La Habana, Varadero, Santiago de Cuba y Holguín. La advertencia, dirigida a las aerolíneas y pilotos, tiene vigencia inicial entre el 10 de febrero y el 11 de marzo.

La falta de combustible ya obligó a varias aerolíneas a replantear sus operaciones. Algunas compañías anunciaron que sus vuelos hacia Cuba deberán realizar paradas técnicas en República Dominicana para repostar combustible. Esta decisión busca evitar cancelaciones, pero incrementa tiempos de vuelo, costos operativos y genera incertidumbre entre pasajeros y operadores turísticos.

En paralelo, el clima político entre Washington y La Habana se mantiene tenso. El presidente estadounidense Donald Trump ha defendido públicamente el endurecimiento de medidas contra gobiernos considerados adversarios estratégicos en el hemisferio.

El Gobierno cubano atribuye la crisis energética al endurecimiento de las sanciones estadounidenses, que según La Habana limitan el acceso a combustibles en los mercados internacionales. La situación se agravó tras la captura del mandatario venezolano Nicolás Maduro el 3 de enero por fuerzas estadounidenses.

Durante más de dos décadas, Venezuela fue el principal proveedor petrolero de Cuba mediante acuerdos bilaterales que permitían suministros en condiciones preferenciales.

Mientras, La Habana ha anunciado su disposición a dialogar con Washington mientras prepara planes de contingencia energética.

Mientras, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmó la suspensión del envío de petróleo a Cuba y que negocia con Estados Unidos.

Mientras tanto, el impacto más visible se siente dentro de la isla. La escasez de combustibles ha provocado largas filas en estaciones de servicio, interrupciones en el transporte público y apagones eléctricos en varias provincias, agravando el deterioro de la calidad de vida.

Para miles de trabajadores vinculados al turismo, la crisis aérea genera preocupación. Hoteles, operadores turísticos y negocios privados dependen directamente del flujo de visitantes internacionales, especialmente durante la temporada alta del Caribe. Las paradas técnicas en otros países podrían reducir la competitividad del destino Cuba frente a otros mercados turísticos de la región.

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