시드니공항에서 이륙하려던 버진 오스트레일리아 항공기 앞으로 콴타스 항공기가 활주로를 가로지르는 등 최근 3주 사이 세 건의 충돌 위험 상황이 발생해 항공 안전에 대한 우려가 커지고 있습니다.
Key Points
- 시드니공항에서 3주 사이 세 번째 활주로 충돌 위험
- 버진 항공기 이륙 중단…약 1km 앞 콴타스 항공기 통과
- 항공교통 관제 인력 부족 속 ATSB 안전 조사 착수
시드니공항에서 최근 3주 사이 세 번째 항공기 충돌 위험 상황이 발생해 호주교통안전국(ATSB)가 조사에 착수했습니다.
이번 상황은 지난주 비슷한 사고가 국내외 언론의 큰 주목을 받으며 항공 안전에 대한 우려를 불러일으킨 지 불과 몇 시간 만에 발생한 것입니다.
이번 사고는 지난 9일 오전 10시쯤 시드니공항 34L 활주로에서 발생했습니다.
당시 항공교통관제로부터 이륙 허가를 받은 버진 오스트레일리아의 보잉 737 항공기가 퍼스로 출발하기 위해 엔진 출력을 높이기 시작했습니다.
그러나 조종사들은 앞쪽 유도로(Taxiway)를 통해 콴타스 보잉 737 항공기가 활주로를 가로지르는 모습을 발견했습니다.
버진 오스트레일리아 조종사들은 즉시 엔진 출력을 낮췄고, 항공기는 콴타스 항공기가 지나던 교차 지점에서 약 1킬로미터 떨어진 곳에 멈춰 섰습니다.
관제탑도 같은 시점에 버진 항공기의 이륙 허가를 취소한 것으로 알려졌습니다.
콴타스 조종사들은 관제 당국으로부터 활주로를 건너도 된다는 허가를 받았다고 보고한 것으로 전해졌습니다.
ATSB는 현재 관련 자료를 수집하고 있으며, 당시 항공기 승무원과 관제 담당자 등을 상대로 면담을 진행할 예정입니다.
이번 사고는 같은 날 젯스타 항공기가 견인 중이던 카타르항공 여객기와의 충돌을 피하기 위해 급제동한 사건이 발생하기 불과 몇 시간 전 벌어졌습니다.
또 지난달 말에는 관제 허가를 받은 콴타스 항공기 두 대가 시드니공항에서 가까스로 충돌을 피한 사건도 발생했습니다.
ATSB는 최근 발생한 세 건의 사고를 모두 조사 중입니다.
한편, 지난 주말 항공교통 관제 직원들의 병가로 시드니공항에서 수백 편의 항공편이 지연된 가운데, 관제 인력 부족과 초과근무 의존 문제도 다시 도마 위에 올랐습니다.
캐서린 킹 연방 교통장관은 항공 운항 차질과 관련해 긴급회의를 개최했다며, 에어서비시스 오스트레일리아(Airservices Australia)가 문제 해결을 위해 필요한 조치를 취하고 있다고 밝혔습니다.
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