Puntos destacados:
- A los conductores de reparto de comida a pedido en Australia se les pagará una tarifa mínima de $31,30 por hora.
- Los cambios entrarán en vigor el 17 de agosto y han sido elogiados por el Sindicato de Trabajadores del Transporte.
La Comisión de Trabajo Justo ha emitido una nueva orden de normas mínimas para los trabajadores de servicios de entrega inmediata, incluidos los conductores de reparto de alimentos, bebidas y productos de supermercado a pedido.
Las normas, publicadas el martes, estipulan que a los trabajadores de reparto inmediato se les debe pagar una tarifa mínima de 31,30 dólares o hasta 32 dólares por hora, según el tipo de vehículo utilizado. La orden también especifica que las plataformas de entrega deben asegurar a los trabajadores contra lesiones en el trabajo.
El Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU, por sus siglas en inglés), que representa a los trabajadores independientes australianos, dijo que estos cambios habían tardado años. La TWU solicitó inicialmente la orden de normas mínimas en 2024, junto con las plataformas de entrega de comida Uber Eats y DoorDash.
En una declaración conjunta proporcionada a SBS News, el secretario nacional de la TWU, Michael Kaine, describió las nuevas normas como "líderes mundiales".
"Tras años de campaña en favor de una mejor industria, el mundo ve cómo los trabajadores por encargo en Australia obtienen nuevos derechos y protecciones que cambiarán sus vidas", afirmó Kaine.
"Dijo que significa que los trabajadores que reparten alimentos no tienen que sacrificar la flexibilidad por protecciones más justas".
La entrada en vigor de las nuevas normas está prevista para el lunes 17 de agosto.
¿Quién se verá afectado por los cambios?
La TWU dijo que "cientos de miles" de trabajadores de reparto inmediato en Australia se verán afectados por las nuevas reglas.
Estos trabajadores tendrán derecho a una tarifa mínima por hora garantizada desde el momento "que aceptan un pedido y entregan el producto". Esto también se denomina "piso de ingresos".
A las personas que manejen bicicletas o bicicletas eléctricas se les pagará 31,30 dólares la hora. En el caso de las motocicletas, esta cantidad aumentará a 31,80 dólares por hora, y los trabajadores que conduzcan automóviles ganarán 32 dólares por hora.
Según la orden provisional, las plataformas calcularán los ingresos totales de un trabajador durante un período de hasta 21 días. Si a un trabajador "se le ha pagado menos que el salario mínimo en un período de ingresos, el operador de la plataforma laboral digital pagará una cantidad adicional para... compensar la diferencia", decía.
Derecho a ausentarse sin goce de sueldo
Las normas también tienen como objetivo proporcionar un proceso de resolución de conflictos más claro y a los trabajadores el derecho a ausentarse (no remunerado). Las disposiciones clave incluyen:
- Las plataformas establecerán un foro de comentarios para que los trabajadores puedan plantear preguntas o inquietudes sobre su trabajo.
- Si no se puede resolver un problema entre el trabajador y la plataforma de entrega, los conductores pueden remitir la disputa a la Comisión de Trabajo Justo.
- Los repartidores pueden optar por ausentarse del trabajo sin goce de sueldo.
- El tiempo de ausencia queda a discreción de los trabajadores.
Maggie Lloyd, directora de políticas públicas de DoorDash para Asia-Pacífico, Asia Central y Oriente Medio, describió estos cambios como un "momento decisivo" para la economía gig de Australia.
"Estos nuevos estándares demuestran que una sólida protección de los trabajadores y la flexibilidad que valoran los trabajadores de reparto pueden ir de la mano", dijo Lloyd en un comunicado.
Cambios de seguro
Según las normas, los repartidores serán responsables de contratar y mantener un seguro obligatorio contra terceros para cualquier vehículo utilizado para prestar servicios. También deben informar a su aseguradora de que el vehículo se utilizará para el reparto.
Las plataformas de reparto deben contratar y mantener, por cuenta propia, una póliza de seguro de accidentes personales que cubra a los trabajadores y que tenga características similares a las de los empleados.
Anteriormente, no todos los trabajadores recibían estas protecciones porque se los consideraba contratistas independientes.
En 2023, Uber advirtió al gobierno que las reformas a la economía gig provocarían una pérdida de puestos de trabajo "catastrófica". Ese mismo año, DoorDash también afirmó que los precios de entrega de alimentos podrían más que triplicarse en el peor de los casos.
Desde entonces, ambas compañías se han retractado de estos comentarios y han colaborado con la TWU en relación con las nuevas normas.
Ed Kitchen, director general de Uber Eats en Australia y Nueva Zelanda, dijo que está "orgulloso" de haber trabajado en un marco pionero en el sector.
"Este es un gran momento para los trabajadores de reparto, que desempeñan un papel fundamental en la economía de Australia y en las vidas de millones de australianos que dependen de la entrega de comida a domicilio todos los días".
