国际油价创三年多来新高八个方法帮你降低开车油耗

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Australian Petrol Prices On The Rise. Source: AAP / JAMES ROSS/AAPIMAGE

澳洲经济观察

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周一国际油价一度飙升至每桶近120美元，减轻车重、保持正确胎压、避免猛踩油门和急刹车……专家分享了八个实用省油小技巧（收听播客，了解详情）。

一周财经速览

国际油价创三年多来新高八个方法帮你降低开车油耗；
高油价会否推高电动车销量？模型测算十年成本差距或达4000澳元；
澳洲二月新车销量：中国产地首次居首电动汽车占比刷新纪录。

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澳洲经济观察

随着中东地区战事升级冲击全球能源市场，周一（3月9日），国际油价一度飙升至每桶近120美元；但在美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）暗示战争可能很快结束后，油价于周二上午再次迅速回落。

澳大利亚各地油价自上周以来已大幅上涨，燃油比价应用 Petrol Spy 的数据显示，多个主要城市的无铅汽油平均价格升至每升2.1澳元以上。

Table graph titled: 'Average unleaded fuel prices in capital cities'.

Figures from fuel comparison app PetrolSpy show average unleaded prices last week climbed above 210 cents per litre in several major cities. Source: SBS

能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）表示，政府正密切监测燃油供应情况，呼吁民众不要因价格上涨和全球不确定性而恐慌性购买，并称目前澳大利亚拥有可观的国内燃油储备，包括约30亿升柴油和约15亿升汽油。不过，国家党领袖大卫·利特普劳德（David Littleproud）表示，“油荒”影响已经在偏远地区显现，当地农民高度依赖柴油进行农作物收割和运输。

与此同时，模型显示，汽油价格每升上涨40澳分，按十年计算，使用一辆典型汽油车的成本将增加约4000澳元。根据 JET Charge的建模分析，如果汽油价格持续上涨30至50分，电动车的采用率可能提高约10%。

最新 VFACTS 数据显示，澳大利亚2026年2月新车市场出现一个标志性变化：以产地计算，当月来自中国的新车销量达到22362辆，首次在单月超过日本的21671辆；此外，纯电动车在 2 月占总销量的11.8%，为历史最高的单月份额。

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SBS记者Helen

大家好，欢迎收听 SBS《一周财经速览》，我是 Helen。每周十分钟，帮你快速梳理最新鲜的澳大利亚财经新闻。首先来关注飙升的油价，澳大利亚多地汽油价格明显走高一些城市的无铅汽油平均价已经超过每升两澳元。油价波动与中东局势升级带来的全球能源供应不确定有关，市场也在评估油价继续上行的风险，而在油价走高出行成本上升的背景之下，政府呼吁民众保持冷静，不要因为担心短缺而抢油。能源部长克里斯·鲍文表示政府正在密切监测燃油供应，并称澳大利亚目前拥有相当规模的国内燃油储备，包括约三十亿升柴油和约十五亿升汽油。与此同时，部分地区尤其是偏远和农村区域对柴油的依赖度更高，国家党领袖戴维·利特普劳德提醒，如果供应或价格压力持续，可能会更快传导到农作物和运输环节，同时油价上涨也牵动了国际市场情绪，投资者在衡量油价高位持续时间与潜在经济影响，若紧张局势延续市场，对更高油价的预期仍在，就此话题我们也来听听通讯员魏睿昊的分析。站在周二下午这个节点，能不能跟我们盘点一下周一、周二在油价方面还有在股市方面所带来的影响？

SBS通讯员魏睿昊

过去这几天尤其是从市场开盘的时候和资本市场的价格反应来说，可以说是大起大伏起得非常快。首先是在整个周末，伊朗和美国、以色列之间互相扔导弹、互相继续空袭的这样的一个事态变严重的这样一种迹象。而且比较重要的是伊朗是新选出了一个新的宗教的领导人，这个领导人他是原本的哈梅内伊的儿子，出来的讲话也显得特别的强硬。因此在这样的一个情况下，大家都比较担心这个战事会继续地蔓延和无法停止，那么知道伊朗是基本封锁了霍尔木兹海峡，这个使得大量的中东的原油是运不出来，到周一的时间有大量的报道称像沙特、科威特、伊拉克这些最主要的中东产油国不得不停下或者放缓原油的开采，因为他们自己本国的储油罐已经存满了，运不出去的情况下是没有办法再开采原油和继续储油了，那么这种情况如果持续时间比较长，确实会对全球的原油供给产生极大极大的影响，那这个对油价的冲击就特别的大。目前各种各样的恐慌的情绪也好、股市在周一的暴跌也好、油价的大涨也好，都体现出了对伊朗的这个战事的一种判断和担忧。但是情况在周二又来了一个一百八十度转弯，因为当天特朗普是表示这场战争马上就要结束了，用他的说法，伊朗的海军和空军力量都已经被打击得很厉害了，那么接下来可能没有必要再进一步地打击了，他单方面可能宣布美国胜出和对伊朗的这个军事行动就此结束。这种说法出来之后，情绪又发生了极大的变化，一瞬间很自然地油价又重新回落了。那么股市周二，起码在澳大利亚，澳洲的ASX的股市一下子又涨了百分之一点几，可以说确实是非常得动荡。

SBS记者Helen

这个消息面可以说是瞬息万变，目前也有分析指出说燃油供应的受扰或者中断，可能会影响澳洲的农业生产和运输，进而推高我们日常使用的比如说食品、杂货的价格，那么在这个油价高企的情况下，对于澳洲经济和民众生活，您觉得可能还会带来哪些负面的影响？

SBS通讯员魏睿昊

你要说这个负面影响是比较严重的了，主要原因是首先澳大利亚不是一个产油国，那么澳大利亚的原油或者说是使用的这个油，不管是汽油、柴油或者其他任何和原油有关的这个产品，基本是依靠进口的，如果全球的油价大涨的情况下，澳大利亚的这个油的供给或者能源的价格就会暴涨，大家已经看到最近加油站的油价一瞬间就涨了很多很多。能源它是一个基础的价格，它会影响到所有的生产和生活。那大家可以很容易地理解刚才提到的运输成本会增加，那么很多的像影响农作物的这个农业的生产，除了运输之外，它也需要一些机械设备的使用。那这些机械设备很多都是用油的，尤其是用柴油的。那包括很多的这个生产等等它的能源的来源可能也会出现烧油的情况，那这就意味着所有东西都有可能会涨价，这个会逐步地传导。如果我们假设油价会长期地走高，那么这意味着澳大利亚所有东西的成本，生产、运输、分销，它的成本都会随之上扬，那这个最后是要所有人来承担这个成本的。更进一步来说，就是通胀的压力又会增加，我们知道澳大利亚目前还有通胀的压力，央行很有可能在今年再加一次息，那如果能源价格像现在这个水平而且掉不下来的话，通胀的问题会更加得严重，这背后带来的都会是更高的物价、潜在更高的利息，那么所有的生活水平都会受影响，就业市场包括像资本市场、房价、股价等等等等都是一系列的连锁的负面反应。

SBS记者Helen

那眼前可见的就是可能会是让通胀雪上加霜，三月份其实储备银行应该还有一次议息的会议？

SBS通讯员魏睿昊

对，其实在伊朗这一场突然的战争开打之前，根据此前发布的一些澳大利亚的通胀数据，三月份或者四、五月份可能还会有一次加息，现在很多人认为可能不是三月份，而是在下一次央行的会议上，因为下一次会有一个季度的通胀数据，那三月份的时候并不会看到季度通胀数据。但无论如何，原本就有可能要加息，再加上现在这一打，潜在的油价的影响非常的明显，即使它维持的时间没有那么长，但短期肯定还会有影响，所以大概率央行可能会再加一次息。

SBS记者Helen

在油价短期内难以回落、价格波动加大的情况下，想要把每一升汽油用得更“耐跑”，重点落在两件事：车辆状态与驾驶方式。以下是报道整理的8个做法，帮助驾驶者降低油耗、延长续航里程。第1个做法：减轻车重。后备箱里不常用的物品，例如长期放置的运动器材或工具箱，能清就清。车越重，发动机需要做的功越多，油耗也更高。第2个做法：保持正确胎压。胎压不足会增加滚动阻力，等于让车“更费劲”地往前走。建议按车辆铭牌或说明书的推荐值定期检查胎压。第3个做法：用对适合自己车的燃油标号。不少车辆并不需要更高标号的汽油。按厂商建议选油，能避免“花更多钱却不一定更省油”。第4个做法：车窗与空调要看路况和车速。城区低速行驶时，开窗通风的阻力相对小；但高速或郊区道路速度更高时，开窗会明显增加风阻，往往改用空调更划算。第5个做法：避免猛踩油门和急刹车。起步冲刺、频繁急停都会把燃油效率拉低。更平顺的加速和制动，通常更省油。第6个做法：提前预判红绿灯和车流。看到前方需要停车时，尽量让车辆提前滑行减速，而不是最后一刻重刹。把“停”变得更柔和，油耗也更可控。第7个做法：保持稳定车速。在条件允许时使用定速巡航，有助于让车速更均匀，减少不必要的速度波动，从而降低油耗。第8个做法：加油前先比价。同一片区域内，不同加油站价格可能差距不小。出门前用比价工具看一眼，往往能省下一笔。整体来看，油价走高正在把“怎么开车更省”推到更多人的日常清单里。短期内，驾驶习惯与车辆维护的细节，仍是最直接、最可操作的省油方法。

SBS记者Helen

而油价上涨引发的第二个问题是会不会推高电动车的购买，ABC的报道就对这一话题进行了探讨。根据建模分析，汽油价格每升上涨40分，在典型汽油 SUV 的十年总用车成本中，约相当于增加4000澳币的运行支出。相比之下，虽然电动车购置成本通常高于传统内燃机车型，但其日常运行成本更低——电力成本往往显著低于燃油开支，这使得电动车从长期拥有成本角度看更具吸引力。报道指出，若汽油价格持续上涨30至50分/升并维持至少六个月，电动车销量可能在“价格冲击”期间额外增加约10%。电动车企业JET Charge的建模显示，高油价会缩短电动车和燃油车之间的“成本回收期”，令电动车更快开始“省钱”。不过，这种影响需要持续的价格信号，部分车主可能会在短期内观望，等待油价走势更明朗。不仅如此，已有国际研究显示燃油价格与电动车销售之间存在关联性。在丹麦、芬兰、挪威等市场的历史数据分析中，汽油价格上升与电动车销量增长之间呈正相关关系。这些研究认为，燃油成本上升能增强消费者对电动车的兴趣，尤其是在充电网络完善、购车支持政策存在的市场环境。在澳大利亚本地层面，一些行业机构建议，通过配套政策、加速充电基础设施建设和降低购车门槛，可以帮助更多家庭在面对燃油成本上行时更快转向电动车。整体来看，目前的市场环境显示油价上涨确实可能成为推动部分消费者考虑电动车的因素，但这种转变既受价格持续性的影响，也需要配合更完善的充电网络和政策支持，以将潜在兴趣转化为实际购买决策。

SBS记者Helen

那么我们再来看一下最新的澳大利亚的新车销量。联邦汽车工业商会的最新数据显示，二月新车市场出现了一个标志性的变化：以产地计算，当月“来自中国”的新车销量达到22,362辆，首次在单月超过日本的21,671辆；其后依次是泰国19,493辆、韩国11,913辆。从整体规模看，澳大利亚2月新车总销量为90,712辆，比2025年2月减少4,281辆，按同比下降4.5%。联邦汽车工业商会首席执行官Tony Weber 表示，这一变化反映澳大利亚汽车市场开放且竞争激烈，新品牌能更快进入并建立销售网络。在动力类型方面，电动车当月创下新的月度占比纪录。报道显示，纯电动车在2月占总销量的11.8%，为历史最高的单月份额。同一份报道还给出更细分的电动化结构：纯电动车约7,715 辆；混合动力13,868辆，占15.3%；插电混动5,854辆，占6.5%。三类合计的“电动化车型”销量为27,437辆，占市场约30.2%。具体到车型排行，2月澳大利亚销量前列的车型包括 Ford Ranger、Toyota HiLux、Chery Tiggo 4 Pro、Mazda CX-5 和 Isuzu D-Max。这份 2 月数据呈现两条同时推进的线索：一是新车来源国结构在变化；二是电动化车型的市场占比继续抬升，并在2月达到新的单月水平。以上就是本周的《一周财经速览》。我是 Helen，我们下周同一时间再见。

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