總理訪華推澳洲旅遊為業界創新商機
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在總理見證下，澳洲旅遊局與中國知名在線旅遊平台Trip.com（攜程旅遊）簽署合作備忘錄（MoU），希望吸引更多中國及亞洲遊客來澳旅遊及消息。
雪梨大學商學院高級講師李薇博士指出，隨著中國遊客尚未完全恢復至疫情前水平，此舉被外界廣泛視為振興澳洲旅遊業的重要一步。
「根據澳洲官方數據，截至2025年3月，中國旅客來澳的年度人次約為86萬，與2019年疫情前的140萬人次仍有差距。」
李博士強調：「這份備忘錄不僅鞏固了澳中之間的旅遊合作，更將作為橋樑，帶動整個亞洲市場旅客對澳洲的興趣。」
「小紅書式窮遊」在澳洲較難實現
但近年中國社交媒體興起「一元遊香港」、「零成本旅行」等話題，令部分人質疑中國遊客的實際消費力，是否能為澳洲旅遊業帶來實際好處。李博士則相信、澳洲較難出現類似香港的現象。
「澳洲本身的簽證制度與旅遊成本，對於低消費旅遊自然構成一定門檻。」
中國遊客來澳洲需提交存款證明、收入來源及住宿安排等資料，同時澳洲的公共交通並不普及，自駕需求高，令『一元遊』幾乎不可能實現。雪梨大學商學院高級講師李薇博士
她亦引用旅遊業界的觀察，指來自中國的遊客人數與其消費額仍呈正比增長，未見「窮遊」潮流對澳洲旅遊市場構成明顯壓力。
「2024年來自中國遊客的消費已達92億澳元，較前一年上升28%；」
「亞洲整體市場則貢獻了217億澳元，增幅達19%，遠高於歐洲、美國和新西蘭市場的消費總額。」
她亦補充，其實當代中國年輕旅客更注重「高性價比」與深度文化體驗，而非單純節省開支。
「這種旅客傾向在預算內獲得更豐富的本地文化接觸，例如參與免費的藝術節、音樂會或漫遊當地藝術區等，這對澳洲而言反而是一種機會。」
李博士建議，澳洲可針對背包客設計更多平價或免費活動路線，同時保留高品質的住宿與飲食體驗，提升整體消費的平衡感。
省在該省的地方，花在該花的體驗上，這將是未來旅遊經濟的新方向。雪梨大學商學院高級講師李薇博士
另一方面，疫情後中國遊客的旅遊喜好也出現變化。
「當代旅客更偏好深度文化體驗、多元探索以及與自然的情感連接。傳統景點如大堡礁（Great Barrier Reef）、藍山（Blue Mountains）及菲利普島（Phillip Island）依舊熱門，但西澳、、北領地及塔斯曼尼亞等地亦逐漸受到青睞。」
李博士亦提及中國旅客的組成亦出現轉變，家庭式與跨三代的旅行成為新趨勢，強調教育性質與自然科學互動，反映中國中產階層對旅遊品質的重視。
聽眾李先生亦建議，澳洲要吸引更多中國旅客，除加強飲食文化與旅遊宣傳外，更應強化航空、與簽證互惠。
他指出：「食物是記憶的連結，澳洲要讓人吃完會想回來。」
我們應宣傳新鮮、無激素的本地優質食材，也應善用大陸社交媒體如小紅書和抖音加強宣傳。聽眾李先生
遊客激增帶來基建壓力 「過度旅遊」成地方社區新挑戰
但澳洲旅遊業也面對現實挑戰，包括基建不足與「過度旅遊」現象。
李博士認為隨著中澳之間的航班逐步恢復，中國旅客重新回流澳洲，不少地區旅遊業迅速回暖。
「在疫情期間，中澳之間的多條直航航班曾大幅取消，而自邊境重開以來，兩國之間的航空往來已明顯回升。」
但基礎設施的限制與社區承載力問題也隨之浮現。
李博士補充:「多條航線恢復，覆蓋雪梨、墨爾本、布里斯本與中國主要城市。但大量遊客重返的同時，澳洲多地旅遊景點正面臨公共交通不足、停車難、設施老化等壓力。」
「一些原本交通不便或設施有限的地區，因社交媒體爆紅，突然湧現大量遊客。」他舉例稱，一些小鎮因為有「袋鼠」或「可愛短尾矮袋鼠（quokka）」出沒，吸引每日數以千計遊客到訪，對當地居民的日常生活及社區秩序造成衝擊。
這種現象被稱為「過度旅遊」（overtourism），是當地旅遊業快速復甦所帶來的新問題，也對生態環境與基建發展提出更高要求。
李博士呼籲政府與地方管理部門需加快改善交通與旅遊設施規劃，以在推動經濟效益的同時，兼顧社區與自然環境的可持續發展。更多訪問詳情，請留意足本錄音。
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