【澳歐自貿協定】本地肉業界指政府向歐盟「屈服」

NY: Beef Prices At Record High

澳洲牛業協會主席愛德華茲指責貿易部長費雷爾是向歐盟「屈服」。 Source: SIPA USA / Anthony Behar/Anthony Behar/Sipa USA

經過八年的談判,澳洲與歐盟昨天(3月24日)最終簽署了一項歷史性貿易協議,其中,電動車和芝士等的商品價格,亦會因此而降低,令澳洲消費者受益。


總理艾巴尼斯和歐盟委員會主席馮德萊恩昨天除了簽定自由貿易協議之外,還簽署了多項協議, 令澳洲出口商能夠更易進入擁有約四億五千萬消費者的歐盟市場。

有關協議預計到2030年時。將為澳洲的國民生產總值(GDP)輸入達100億元。同時,協議亦會削減由歐盟入口澳洲的商品百分之99以上的關稅。

艾巴尼斯形容今次協議,對澳洲和歐盟各國來說是「雙贏」,同時,亦標誌著澳洲與世界第二大經濟體之間關係發展的一個「重要時刻」。他又指出,在現時國際環境變得「更難預測」的情況下,有關協議尤為重要。

馮德萊恩在簽署協議後在國會中發表演講時表示:「這是一項公平的交易,對雙方的商企都有利,而我想這該算是一擊制勝吧。」

她亦表示,協議將為歐洲商企帶來「切實利益」,包括可以節省約10億歐元的關稅。她預計,未來十年,歐盟對澳洲的商品出口將增加百分之33。

當被問及美國總統特朗普實施的進口關稅作為地緣政治籌碼, 是否促使歐盟對協議作出妥協時,馮德萊恩表示,維持「集體韌性」是非常重要。

她表示,一些大國正利用關稅作為籌碼,並將供應鏈視為是可被利用的東西,但她認為,各國應該建立互信任, 這比交易更為重要。而她相信,今次協議都是建立在大家彼此尊重和能夠維護可靠的協議之上。

根據有關協議,消費者可以在多方面受惠, 其中包括更便宜的入口電動車。

政府將在現存對豪華車徵收的稅項中新增一個類別,以降低電動車的價格。相信有關做法會為政府帶來11億元的收入。

目前,豪華車稅項是適用於價值超過80,500澳元的汽車,或價值超過91,000澳元的一些燃油效率更高的車 , 但在新協議底下,任何價值低於12萬澳元的零排放車, 都會獲得豁免徵收百分之33的稅項。

不過,這項政策不單止適用於由歐洲國家入口的電動車,其他國家入口的電動車,包括中國的電動車價格亦會更低。現時,中國佔澳洲電動車進口總量約8成。

另外,對進口車徵收百分之5的關稅亦會下調,德國駐澳洲大使格熱基(Beate Grzeki)對本台表示,這項協議對德國汽車製造商有利。

她表示:「這項協議尤其是有利於一些需要繳交奢侈品稅的貨物。這意味著更少車需要繳納更高的稅率,這對一些面向高端市場的德國汽車製造商來說,是個好消息。」

協議亦令在歐洲持工作簽證的澳洲人的資格認證認可程度獲得提高,讓他們更易在其他國家找到工作。

歐盟已同意建立一個簡化的流程,允許只需要在一個成員國中獲得認可的資格,便可在其他成員國也獲得認可,從而減少重複的手續, 令一些專業人士能夠在歐盟各國找到不同的工作機會。

根據新的貿易協定,一些從事法律、會計、建築、工程和醫療衛生等行業的專業人士, 將更有把握滿足歐盟國家的資格要求。

澳洲亦會取消對歐洲入口商品徵收百分之5的入口關稅, 從而令一些由歐洲進口的芝士、葡萄酒、烈酒、餅乾、巧克力和罐頭番茄變得更便宜,最終令澳洲消費者受惠。

但澳洲的肉類出口商則表示,協議並未達到他們預期的出口量而對協議「深感失望」。

根據協議,澳洲將取消對歐洲入口產品徵收百分之5的關稅,而歐盟則會擴大澳洲進口的產品,包括牛肉和羊肉作為交換。

澳洲肉類及畜牧業協會發表聲明, 表示至少需要向歐盟輸出5萬噸牛肉, 而非協議中承諾的三萬零六百噸牛肉, 才能與歐盟的入口牛肉競爭保持一致。

他們強調,澳洲羊肉和山羊肉輸往歐盟國家的數量, 在七年間只有二萬五千噸, 與新西蘭有十六萬三千七百多噸(163,769 )的數量相比,簡直是微不足道。

澳洲及歐盟紅肉市場准入工作小組主席麥克唐納表示,紅肉產業對今次協議結果「深感失望」。

他認為,除了是令澳洲的紅肉生產商、加工商和出口商錯失良機之外,亦限制澳洲紅肉業向27個對進口肉類需求強勁,且持續增長的國家市場進行多元化發展的能力, 亦剝奪了歐盟中四億五千萬消費者可以選擇高品質的澳洲紅肉產品的機會。

澳洲牛業協會主席愛德華茲指責貿易部長費雷爾是向歐盟「屈服」。

愛德華茲說:「歐洲是全球對牛肉業價值最高的市場。澳洲與歐洲存在巨額貿易逆差,尤其是在農產品方面。」

他認為,這項協議,原本可以提供一個嘗試解決貿易逆差的機會。不過,協議中亦包含了一項條款,讓包括羊肉及牛肉在內的紅肉生產商,在五年後對有關安排進行檢討。

RURAL STOCK
根據協議,澳洲生產商將可以繼續在國內使用「普羅塞克」這一名稱,但在10年內, 澳洲生產商將會逐步開始不能再使用在出口的葡萄酒上。 Source: AAP / DEAN LEWINS/AAPIMAGE

另外,新的貿易協定亦會取消澳洲葡萄酒出口到歐盟成員國的關稅,但同時也意味著未來十年內,澳洲將無法再使用「普羅塞克」(Prosecco)的名字,出口葡萄酒。因為談判中的一個主要爭議點,就是「普羅塞克」等產品名稱的使用權,而歐洲葡萄酒生產商堅持, 只可以他們出品的葡萄酒使用有關名稱。

根據協議,澳洲生產商將可以繼續在國內使用「普羅塞克」這一名稱,但在10年內, 澳洲生產商將會逐步開始不能再使用在出口的葡萄酒上。

澳洲葡萄與葡萄酒協會行政總裁麥克萊恩(Lee McLean)表示,這對目前出口澳洲普羅塞克葡萄酒的生產商來說,是一個打擊,因為他們的出口葡萄酒必須停止使用有關名稱。但他表示,協議最終是為了國家利益,而他們可以繼續在澳使用普羅塞克這個名稱對他們來說是很重要。

另外,艾巴尼斯和馮德萊恩亦透露,除了貿易協定外,雙方還簽署了一項國防和安全夥伴關係協議,其中包括「國防工業合作、網絡和經濟安全及反恐」方面的合作。

他們還宣布,澳洲將於2027年加入「地平線歐洲」計劃,這將使澳洲的大學能夠獲得一項研究和創新資金。希望新的貿易協議能夠為澳洲及歐盟都能帶來好處。


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